Su autocarri lunghi fino a 5,5 metri, c'è solo una soluzione per il trasporto refrigerato dove le temperature ambiente raggiungono i 55 °C: T-500R di Thermo King.

Che stiate effettuando consegne di prodotti freschi, caseari o surgelati, T-500R proteggerà il vostro importante carico dagli agenti atmosferici più estremi, fino a 55 °C.
Questo prodotto dalle prestazioni elevate viene fornito in un pacchetto compatto e aerodinamico dall’ingombro ridotto per adattarsi a
un’ampia gamma di carrozzerie.

Pesa soltanto 400 kg (modello 50)

• Prestazioni comprovate fino a 55 °C
• Resistente alle condizioni di funzionamento più estreme
• Manutenzione Thermo King completa e assistenza alle parti di ricambio
• Facilità di utilizzo per il funzionamento privo di errori
• Prestazioni e prezzo tra i migliori sul mercato
• Impatto ambientale ridotto
• Carico surgelato, refrigerato o fresco fino a una lunghezza del vano di 5,5 m
• Nuovo elegante aspetto
• Refrigerante: R-404A



Basta uno sguardo per capire che la T-500R è una parte importante della più recente gamma di unità refrigeranti per autocarri serie T di Thermo King. L'esterno aerodinamico ed elegante mantiene il proprio look e il proprio valore grazie ai pannelli in plastica rinforzati in fibra. Inoltre, l'accesso alla manutenzione è migliorato grazie al nuovo design esterno e interno. Nonostante le ridotte dimensioni, il design innovativo della T-500R garantisce prestazioni di raffreddamento e del flusso dell'aria per gestire i vani di autocarri lunghi fino a 5,5 metri.
Prove sul campo prolungate e decine di migliaia di ore di funzionamento hanno dimostrato che il design è in grado di funzionare anche nelle condizioni più estreme.

T-500R supera qualsiasi altra apparecchiatura presente oggi sul mercato. La nuova serpentina del condensatore microcanale è stata ingrandita per consentire prestazioni eccezionali alle alte temperature. Di conseguenza, se confrontato con il proprio predecessore, la T-500R ha migliorato le capacità di raffreddamento (fino al 31%) e ha ridotto il consumo di carburante (fino al 12%).
Inoltre, un più rapido abbassamento delle temperatura comporta un notevole risparmio di tempo durante il pre-raffreddamento della
cella e i carichi sensibili sono maggiormente protetti dall'aumento della temperatura durante i cicli di consegna.
Facilità di utilizzo per il funzionamento privo di errori
I conducenti troveranno il nuovo sistema di controllo in cabina TSR (Truck Smart Reefer) facile da utilizzare e del tutto intuitivo.
Le informazioni determinanti vengono visualizzate in modo chiaro con i LED, non influenzati dalle alte temperature della cabina.
I numeri e i simboli evitano l'utilizzo di altre lingue e facilitano il funzionamento. I pulsanti con i simboli illuminati evitano l'utilizzo dei menu per scegliere le funzioni principali tra cui il Cycle Sentry, il blocco ad alta velocità, lo sbrinamento e il controllo pre-trip.
Le modifiche dei punti di riferimento sono prive di errori con tasti su/giù con codifiche colore, display delle temperature dei punti di riferimento e un tasto di invio per confermare. Per prevenire interferenze e proteggere il carico, è stata aggiunta la funzione di protezione tramite il blocco della tastiera